尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
尿素泵接头(喷液/吸液)
废气控制阀的作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧,而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度,因为氮氧化物是在高温富氧的条件下生成的,故抑制了氮氧化物的生成,从而降低了废气中的氮氧化物的含量。
废气阀又称为油分离器,它是安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果。
废气阀的作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧,而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度,因NOX是在高温富氧的条件下生成的,故抑制了NOX的生成,从而降低了废气中的NOX的含量。
废气阀损坏后无法控制废气循环量,而过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。
空气流量计空气流量计工作原理是,通过空气流量计电压是一定不变的,进气量来改变空气流量计电阻,改变电流大小,然后传到汽车ECU的。
空气流量计将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元ECU,作为决定喷油的基本信号之一,是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
空气流量传感器,也称空气流量计,是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一,是测定吸入发动机的空气流量的传感器。随着微机用于控制燃油喷射,出现了其他几种的空气流量传感器,如活门式空气流量传感器、卡曼涡旋式空气流量传感器。
根据空气流量传感器特征的不同,将燃油控制系统按进气量的计量方式分为直接测量进气量的L型控制与间接计量进气量的D型控制。空气流量传感器的优点是仪表系数不受测量介质物性的影响,可以由一种典型介质推广到其他介质上。但由于液、气的流速范围差别很大,导致频率范围亦差别很大。
以上信息由专业从事31MPP16-7汕德卡压差传感器纯新的济南信发汽配于2024/4/21 9:35:54发布
转载请注明来源:http://beinan.mf1288.com/jnxinfa-2739253335.html