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ZSY减速机的选购需要主要哪些要素
一、允许输入轴径，减速机的输入轴孔与电机输出轴普通是经过一个厚度能够变化的套环来衔接的 。8000系列减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。当不加套环时减速机输入轴孔为大值。
二、允许输入又叫法兰凸缘盘或突缘不能大于或小于临级减速机的标准尺寸，如减速机PLE80 的 规范法兰为80mm，其临级的 减速级是PLE60 和PLE120，PLE80 大允许法兰不应小于60mm,也不能大于120mm。
三、较大输入转速 马达的 高输入转速要小于减速机的较大输入转速。
四、额定输出扭矩适配马达的 额定输出扭矩乘上ZSY减速机减速比后得出减速机输出扭矩，该扭矩应小于或等于减速机额定输出扭矩。
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减速机结构分类
1.蜗轮蜗杆减速机;
2.谐波减速机;
3.齿轮减速机;
4.行星减速机;
精密行星减速机结构性能参数
减 速 比:输入转速比上输出转速。
级 数:行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。
满载效率:指在大负载情况下(故障停止输出扭矩)，减速机的传输效率。
平均寿命:指减速机在额定负载下，高输入转速时的连续工作时间。
额定扭矩:减速机的一个标准。在此数值下，当输出转速为100转/分钟时，减速机的寿命为平均寿命。超过此值，减速机平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍该值时，减速机故障。
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蜗轮蜗杆减速机厂家在使用时出现漏油的三个原因
1、在设备维护过程中，接头表面污垢清除不当或密封材料选择不当导致漏油。
2、在蜗轮蜗杆减速机使用过程中，油箱搅拌通常会非常严重，润滑油溢出到机器的各个部位。如果燃料过多，润滑油会堆积在轴封和接头表面，导致设备发生泄漏。
3、蜗轮蜗杆减速机结构设计不合理，详细情况如下：
（1）检查盖板是否过薄，拧紧螺栓后易变形，接缝面不均匀，漏油接触间隙。
（2）油箱未回油，润滑油积存轴封、端盖、接合面、压差、间隙泄漏。
（3）如果蜗轮蜗杆减速机为轴封结构设计不合理，早期进口原油与锯条环式轴封结构连接轴颈轴通接触不理想的话，在很短的时间内就感觉压力密封失效，因为槽中有回油孔，很容易造成堵塞。
以上信息由专业从事JS减速机定制的鼎天重型减速机于2024/7/5 9:59:54发布
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